Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля?

В данный период в современных автомобилях можно заметить только необслуживаемые аккумуляторы. В процессе продвижения производители считают, что аккумуляторной батарее не нужно так много внимания и забот.

Но в то же время автомобилисты, которые пользуются аккумуляторами такого вида, часто задаются вопросом: «Как зарядить не обслуживаемый аккумулятор автомобиля?»

Зарядное устройство необслуживаемого аккумулятора имеет значительные отличия, по сравнению с обычным, свинцовым. С технологической точки зрения выделяется несколько разновидностей аккумуляторных батарей.

Например, возьмем на рассмотрение жидко-электролитные батареи. Они почти такие же, как и традиционные, единственное отличие – это материал, из которого они созданы и запаянные отверстия, в которые доливается дистиллированная вода.

Рассмотрим еще один тип – гелиевые батареи аккумулятора, в которых электролиты и оксид кремния (в порошковом виде) не взаимодействуют между собой никак. В таком аккумуляторе батарея наполнена специальным гелем, который размещен на всём пространстве прибора.

Типология необслуживаемых аккумуляторных батарей (АКБ)

Самыми древними не обслуживаемыми батареями являются батареи свинцово-кальцевого состава. Электролитный уровень понижается очень и очень медленно, за счёт чего в них не нужно было доливать дистиллированную воду даже после двух лет эксплуатации.

В общем, такой аккумулятор прослужит вам долгое время. Тем более, что позже стали использоваться токоотводы, уменьшающие уровень критичного реагирования на разряжение. Теперь они продержат срок в целых пять, а то и больше лет.

Некоторые любители автомобилей спрашивают: «Можно ли заряжать не обслуживаемый аккумулятор? Как зарядить не обслуживаемый аккумулятор автомобиля?» Конечно можно. Между прочем, они берут заряд и тогда, когда просто установлены в автомобиле. Просто если заряжать их прибором, специально предназначенным для этого дела, то процесс будет менее вредным для батареи. А в случае с зарядкой некоторых видов, зарядное устройство просто обязательно.

К приходу зимнего периода, температура ниже нуля делает двигательную смазку намного гуще, чем изначально. Для её раскрутки стартеру требуется значительно больше тока. Если в теплое время года вам хватало половины заряда батареи, то зимой вы не сможете его даже завести, так как стартер перестанет работать, потому что уровень его заряда не достигает отметки в 100%.

Как заряжать необслуживаемую аккумуляторную батарею?

Хочу рассказать вам о том, как заряжать не обслуживаемый аккумулятор. Делать это нужно с особой внимательностью и предосторожностью. Так как уровень плотности электролитов замерить является невозможным, полагаться будем только на остаточное напряжение.

Запомните! Любую батарею периодически необходимо под-заряжать. Не накладывайте всю работу только на генератор, так как от этого он портится.

А как заряжать не обслуживаемый аккумулятор, когда он заряжен только наполовину? При таком случае заряжаем батарею, только применяя режим отдачи не прерываемого напряжения. Зарядка ведет контроль лишь над силой тока. Нормальная подача напряжения составляет примерно 15В, а сила тока – 25 А (ампер.

Легковому автомобилю для заряда потребуется приблизительно три часа, при этом время от времени следите за процессом зарядки. При достижении полного заряда сила тока снизится до отметки 0,2А. Важно: Никогда не заряжайте аккумуляторную батарею с применением силы тока больше чем 15А.

Как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля, если он посажен окончательно? Такой случай является более редким, а значит и сложным. Чтобы зарядить такой аккумулятор вам потребуется целый день и огромное количество пристального внимания. Ставим зарядку с напряжением, составляющим около 10% емкости батареи. Если на пластинах образуется газ – это означает, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен. А если электролиты преобразуются в газ и в корпусе отсутствуют отверстия – это грозит опасностью для работы аккумулятора. За процессом такой зарядки нужен глаз да глаз.

Заряжать аккумулятор разрешается как в машине, что является процессом, намного удобным, так и в снятом виде. Для этого просто нужно переключить зажигание в режим сна. Обязательно заряжайте его в теплой обстановке.